另一条就是泸州经自贡后
来源:    发布时间: 2020-02-29 13:54    次浏览   >

成都和重庆作为西南的特大城市,带动了周边城市的发展,成渝两地之间的交通需求也日益高涨。目前,成渝之间的主要通道成渝高铁的设计量为每天开行100多对,目前已经开行近80对高铁,再开行的空间已经非常有限。专家预计,三到五年之后,成渝高铁线路就将饱和,这会限制以后成渝两地及沿线市民的出行。

四川省为了缓和成渝两地及沿线群众的交通矛盾,决定开辟成渝高铁第二通道,规划了成都—天府新区—自贡—泸州连接渝昆高铁,形成成渝之间第二条高速铁路通道。为了在泸州顺利对接渝昆高铁,以前的规划必须进行变更。

川南城际铁路通车后,不仅会缓解成渝两地之间的交通压力,川南城市泸州也会正式进入高铁时代。届时,泸州到成都将有两条高铁线路可选,一条就是泸州经内江到达成都,全程一个半小时,另一条就是泸州经自贡后,再经过天府新区最后抵达成都,全程只要一小时左右。

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央广网北京10月25日消息(记者刘涛)据中国之声《央广新闻》报道,日前,川南城际铁路内江—自贡—泸州线变更设计审查会在北京举行。新规划的成都至自贡高铁,未来将与川南城际铁路自贡至泸州段连接,然后连接渝昆线到重庆,形成成渝之间第二条高铁通道。